Campus magneticus motoris praecipue in spatio inter statorem et rotorem reflectitur, quod campum magneticum spatii aerei appellamus. Cum rotor motoris ad certam positionem secundum directionem axialem movetur, lineae magneticae campi magnetici spatii aerei omnes perpendiculares ad axem motoris sunt et nullam partem axialem habent. Centra magnetica inter statorem et rotorem in statu aligna sunt. Hoc tempore, incisurae specialiter elaboratae in...axis motorisFinis extensionis sunt. Positio lineae centrum magneticum appellatur.
In motoribus magnis et mediis magnitudinis, qui labentibus ferculis utuntur, cum motor sistitur et currit, rotor in directione axiali significanter moveri videri potest. Hic processus est processus ordinationis lineae mediae magneticae. Ne vis axialis addita damnum apparatui inferat aut accuratiam operationis afficiat, axis ante copulationem potentiam adhibere et otiosus esse debet, et positio lineae mediae magneticae calibranda est, deinde copulatio instituenda est.
Theoretice, centra geometrica axialia statoris motoris et rotoris coincidere debent. Attamen, propter operationes actuales compositionis et errores machinationis partium, difficile est symmetriam axialem campi magnetici vel ordinationem lineae mediae magneticae curare. Ob haec errata, postquam motor accenditur, rotor motoris propter campum magneticum versus centrum campi magnetici movebitur, deviationem post actualem compositionem corrigens. Si calibratio non perficitur, cum motor currit, axis motoris interactioni inter vim stringentem installationis instrumenti et vim electromagneticam axialem subiectus erit, quod motum axialem reciprocum efficiet, quem motum axialem vocamus.
Processus reciprocans continuae centrationis et deflexionis supradictorumlineae vis magneticaeVim vibrationis axialis motoris maiorem vel minorem reddet pro gradu deviationis lineae mediae magneticae. In casibus gravibus, damnum corpori motoris et apparatui tractato letale esse potest.
Simpliciter dictum, postquam motor accensus est, sponte ordinationem centrationis lineae centralis magneticae perficiet, id est, errorem statoris et rotoris ex variis factoribus ortum corriget, et consilium ordinationis institutionis proinde decernet.
In productione etprocessus fabricationisSi difficultates motoris, ut exsilitio nuclei motoris, ferreae motio, statoris et rotoris mala alignatio, inaequalis spatium aereum inter statorem et rotorem, etc., post motoris potentiam, pars rotoris etiam varios gradus motus axialis experietur. Praeter motum relativum positionum axialium nuclei statoris et nuclei rotoris, etiam systema ferculi motoris afficietur. Cum dislocatio axialis spatium axiale permissum excedit, status operationis ipsius ferculi deteriorabitur, strepitum, calorem, et alia phaenomena incommoda causans. Si motus gravis est, unguentum in ferculo eicietur, ita fercula propter lubricationem malam intra tempus relative breve exureri faciens.
Tempus publicationis: XXVIII Maii, MMXXIV