Comparati cum motoribus asynchronis triphasicis ordinariis, motores synchroni magnetis permanentis commoda habent magni momenti initialis, temporis initialis brevioris, et magnae capacitatis oneris oneris, quae capacitatem institutam motoris impulsoris apparatus secundum potentiam axis actualem reducere possunt, energiam conservantes et simul pecuniam in bonis fixis collocatam minuentes.
Comparative loquendo, moderatio motoris synchroni magnetis permanentis commoda est, celeritas enim sola frequentia determinatur, operatio lenis et certa est, nec cum fluctuationibus oneris nec tensionis mutatur. Propter proprietates motoris synchroni magnetis permanentis, celeritas stricte synchrona determinat responsum dynamicum motoris bonum esse, quod magis aptum est ad moderationem frequentiae.
Commodummotor synchronus magnetis permanentisMagis in duobus infimis et duobus altis condicionibus iacet, id est, in iactura et ascensu temperaturae humili, factore potentiae alto et efficacia, quae est prorsus quod homines ad functionem motoris quaerunt, quod etiam statum applicationis mercatus motoris magnetis permanentis determinat.
Motores magnetis permanentis iacturas parvas et augmentum temperaturae parvum habent.
Cum campus magneticus motoris synchroni magnetis permanentis a magnetibus permanentibus generetur, ita vitatur ne currentis excitationis campum magneticum per iacturam excitationis, id est, iacturam cupri dicimus, generet; operatio motoris cum rotore sine currente, augmentum temperaturae motoris insigniter minuit, secundum statisticas imperfectas, sub iisdem condicionibus oneris, augmentum temperaturae circiter 20K minor erit.
Factor potentiae altus et efficacia alta motorum synchronorum magnetis permanentis
Motoribus asynchronis comparati, motores synchroni magnetis permanentis valores efficientiae multo altiores sub oneribus levibus habent, cum lata amplitudine operationis altae efficientiae, et efficientia plus quam 90% intra spatium 25% ad 120% rationis oneris. Efficacia nominalis motorum synchronorum magnetis permanentis requisita normae nationalis hodiernae pro efficientia energiae classis 1 attingere potest, quae unum ex maximis commodis in conservatione energiae comparatis motoribus asynchronis est.
In actu operando, motores raro plena potentia currunt cum onera impellunt. Causa est haec: ex una parte, designatores, in delectu motoris, plerumque secundum condiciones limites oneris operandi, potentiam motoris determinant, et occasionem condicionum limites operandi rarissimam esse; simul, ne motor in condicionibus operandi abnormalibus comburatur, designatores etiam marginem potentiae motoris ulterius relinquunt; ex altera parte, fabricator motoris, ut firmitatem motoris confirmet, plerumque secundum necessitates potentiae usoris fundatur, et ulterius certum marginem potentiae relinquit. Ex altera parte, ut firmitatem motoris confirmet, fabricator motoris plerumque certum marginem potentiae relinquit secundum potentiam ab usore requisitam. Hoc efficit ut in actu operando motor plerumque sub potentia nominali infra 70% operetur, praesertim ventilatores vel antlias impellens, motor plerumque in regione oneris levis operatur. Pro motoribus asynchronis, efficientia oneris levis valde humilis est, dum motor synchronus magnetis permanentis in regione oneris levis adhuc efficientiam altam servare potest.
Factor potentiae motoris synchroni magnetis permanentis altus est, nihilque cum numero stadiorum motoris coniunctus; factor potentiae motoris pleno onere prope 1 est, ergo comparatus cum motore asynchrono, eius fluxus electricus minor est, et proinde consumptio cupri statoris motoris minor est, et efficientia etiam maior. Factor potentiae motoris asynchroni minor et minor fit cum numerus stadiorum motoris crescit. Praeterea, propter magnum factorem potentiae motoris synchroni magnetis permanentis, capacitas alimentationis electricae (transformatoris) motoris theoretice reduci potest, et simul specificationes apparatus commutationis et filorum sustentantium reduci possunt.
Tempus publicationis: XXIV Maii MMXXIV